Nissan Pathfinder (1985) - 54/100 - Matchbox - 1:64

Първото поколение Nissan Pathfinder дебютира през 1985 г. и е изградено върху шасито на Nissan Hardbody – същата конструкция с задно предаване, твърди мостове и без пневматично окачване, характерна за работните камиони от онова време. Това решение придаде на Pathfinder истински теренен характер: каросерията седеше върху отделна рамка, за разлика от несущата каросерия на днешните кросоувъри. Първото поколение се предлагаше в Япония под името Terrano, докато за северноамериканския пазар пристигна с марковото наименование Pathfinder, където стана пряк конкурент на Ford Bronco II и Chevrolet S-10 Blazer.

При стартирането си моделът от 1985 г. беше достъпен единствено в триврати вариант, а петвратният се появи едва през 1987 г. В задвижването работеше 2,4-литров бензинов четирицилиндров двигател, към който по-късно се добави 3,0-литров V6 в гамата. Четириколесното задвижване функционираше като ръчно превключваща се система с непълно работно време – включваше се за терен, а на асфалт задвижваше само задната ос. Това изграждане беше стандартното решение за японските терени от онова време, прилагано и от Toyota 4Runner и Isuzu Trooper. Първото поколение Pathfinder се произвеждаше до 1995 г., когато беше заменено от изцяло ново второ поколение с несуща каросерия и по-изразен характер на лек автомобил – с което моделът постепенно се насочи към днешните SUV.

Matchbox е търговска марка на британската Lesney Products, основана през 1953 г., която днес се произвежда от Mattel. Марката е получила името си от кутиите на първите модели, чийто размер умишлено съответстваше на кибритена кутия. Новата серия от 100 броя следва традиционния стил на Matchbox: малките колички в мащаб 1:64 пресъздават характерните форми на оригиналните превозни средства – при Pathfinder това са ъгловатата, кутиеста каросерия, високата линия на покрива и късите надвеси, белезите на теренната естетика от осемдесетте години, които са веднага разпознаваеми и на този модел. В рамките на серията този брой носи пореден номер 54/100.