McLaren MP4/4 F1 #11 (1988) - Japanese GP - Alain Prost - Mini GT - 1:64

Сезонът на Формула 1 от 1988 г. се превърна в историята на един отбор и един автомобил: McLaren MP4/4 показа доминация, каквато F1 не е виждал оттогава. Отборът на Ron Dennis и 1,5-литровият турбо V6 двигател, доставен от Honda, заедно дадоха в ръцете на двамата пилоти инструмент, с който можеше да се противостои на целия пелотон — едновременно. Отборът спечели петнадесет победи от шестнадесет старта, а единствената останала беше загубена от Senna заради нередовна маневра за изпреварване. Каросерията на автомобила беше проектирана от Gordon Murray и Steve Nichols и стана известна като един от F1 автомобилите с най-ниско челно сечение за онова време; аеродинамиката и двигателят на Honda заедно осигуриха онова представяне, при което изходът от състезанията беше почти предрешен преди първия завой.

Японското Гран при в Сузука през есента на 1988 г. заема особено място в историята на автомобилния спорт. Това беше състезанието, в което Alain Prost завоюва световната титла — и го направи с McLaren с номер #11, докато неговият съотборник Ayrton Senna се състезаваше редом с него, също с McLaren. Вътрешното съперничество между двамата пилоти през 1988 г. все още оставаше в рамките на пистата, а Сузука за Prost означаваше короната на сезона: с четвъртото си място, след като Senna отпадна, предимството на бразилеца се изпари и френският пилот стана световен шампион за втори път. Характерната червено-бяла боя на спонсора Marlboro беше един от най-емблематичните визуални елементи на F1 през тези години — толкова сраснала с образа на McLaren, че формата на самия автомобил и цветовата схема станаха почти неделими едно от друго.

Mini GT изработи този модел в мащаб 1:64, което означава, че автомобилът е добре усетим и в ръка: дължина от около 7–8 сантиметра, която заема малко място в витрина, но детайлите се открояват дори в този мащаб. Силната страна на серията е, че в този мащаб се стреми да предаде такива детайли на боядисването и линиите на каросерията, каквито преди можеха да се очакват само при по-големи модели — 1:43 или 1:18. Комплектът стикери Marlboro, включен към продукта, позволява на купувача сам да реши в каква степен да допълни модела с оригиналните спонсорски надписи — това не е рядко решение на пазара на F1 модели, където показването на реклами, свързани с тютюна, може да се сблъска с правни ограничения.

Версията на McLaren MP4/4 #11 Alain Prost от японското Гран при е предназначена за тези, които не търсят просто червена състезателна кола за рафта, а предмет, свързан с конкретен, документиран момент: онзи уикенд в Сузука, завършил с втората световна титла на Prost, разиграл се в разгара на едно от най-интензивните вътрешни съперничества в историята на F1. Моделът на Mini GT пристига в кутийна опаковка и с мащаб 1:64 се вписва в колекцията и на онези колекционери, които искат да представят великите епохи на F1 при ограничено пространство за съхранение.