Alfa Romeo Alfetta GTV6 #43 (1985) - 24h SPA - Bernard de Dryver - Francois Xavier Boucher - Loudwig Boucher - Solido - 1:18

Alfa Romeo Alfetta GTV6 беше един от най-универсалните спортни модели на италианския производител, проектиран първоначално за улична употреба, но бързо намерил пътя си към пистите. Наименованието GTV6 препраща към задвижването: 2,5-литровият V6 двигател, монтиран на задната ос, е запомнен благодарение на конструкцията на Busso – известна с плавния си характер и пеещото поведение при високи обороти. Предаването на мощността и разпределението на теглото се осигуряваха от характерното за платформата Alfetta решение transaxle, при което скоростната кутия е поставена на задната ос, което осигуряваше благоприятно натоварване 50-50 процента по осите. Тази конструкция се оказваше особено важна в дългосрочните състезания, където стабилността и предвидимото управление са решаващи фактори при часове наред продължаващо състезание.

24-часовото състезание на Spa-Francorchamps от 1985 г. беше едно от класическите издания на белгийското издръжливостно състезание, в което участваха както заводски отбори, така и частни стабли. Пистата в Spa тогава все още работеше в старото си, по-дълго оформление, а участъците, извиващи се сред хълмовете на Ардените – включително Eau Rouge – представляваха изключително физическо и техническо предизвикателство както за пилотите, така и за машините. Alfetta GTV6 с номер #43 беше управлявана на смени от Bernard de Dryver, François Xavier Boucher и Loudwig Boucher. Името на Bernard de Dryver е добре познато сред любителите на белгийския моторен спорт: той редовно се появяваше в дългосрочните състезания и беше почти постоянен участник в надпреварата на Spa през тези години. Двойката Boucher – вероятно братя – също укрепваше редиците на белгийските частни пилоти, които смятаха Alfetta GTV6 за предпочитан и конкурентоспособен инструмент в GT категорията.

Френската компания за модели Solido редовно увековечава в серията си с мащаб 1:18 такива състезателни коли, които са вписали името си в историята на моторния спорт на големите надпревари за издръжливост. Мащабът 1:18 на практика означава дължина от около 25 сантиметра за средна лека кола, което прави модела тежък и детайлен предмет в ръцете, а в изложбена витрина – с внушително присъствие. При този мащаб вече ясно се открояват характерните линии на каросерията: дъгата на характерния заден прозоречен блок на Alfetta GTV6, разширените прагове и аеродинамичните добавки, приложени на състезателната кола. Номерът #43 и имената на тримата пилоти върху модела отразяват реалните данни от записването за Spa от 1985 г.

Този модел е предназначен за тези, които се интересуват от света на европейските GT състезания от осемдесетте години, или събират спортното минало на Alfa Romeo по рафтовете си. Alfetta GTV6 днес безспорно се нарежда сред емблематичните състезателни машини на епохата – заради външния си вид, звука и италианския си характер. Екземплярът на Solido в мащаб 1:18 документира това конкретно, документирано участие в състезание – не просто предлага общ типов модел, а точна копия на реална състезателна кола с идентифицируем екип от пилоти и стартов номер.