Hot Wheels Dodge Viper GTS (1996) - HW Torque 5/10 - 221/250 - Hot Wheels - 1:64

Появата на Dodge Viper GTS през 1996 г. бележи важна повратна точка в историята на американските спортни автомобили. Оригиналният Viper RT/10, представен през 1992 г., беше суров, открит роудстър без покрив и предно стъкло, изграден изцяло около грубата сила — вариантът GTS, за разлика от него, получи затворен покрив, истинско предно стъкло, странични прозорци и малко по-изискан интериор. Не се превърна в комфортен автомобил, но стана достъпен и за онези, които не искаха да жертват напълно ежедневната използваемост в името на производителността. Сърцето остана същото: 8,0-литров V10 с два клапана на цилиндър, разработен първоначално с участието на Lamborghini за Chrysler, развиващ близо 450 конски сили и огромен въртящ момент, достъпен дори при ниски обороти. От тази мощ нямаше скоростна кутия, която да отнеме острото усещане — дългата ръчна шестстепенна кутия беше директно в ръцете на водача.

Комбинацията от синя основна боя и бяла двойна ивица почти веднага се превърна в емблематичния визуален знак на Viper GTS и беше съзнателна препратка към AC Cobra от 60-те години, разработена също от Carroll Shelby. Тази цветова и ивична комбинация се свърза толкова здраво с модела, че и днес това е първото, което хората си спомнят, когато чуят Viper GTS. Автомобилът участва в състезанията на Le Mans през 90-те години именно с тази боядисване, а серийният вариант с тази визия се превърна в истински култов. GTS не беше и празно обещание от гледна точка на автомобилния спорт: състезателният вариант Viper GTS-R спечели многократно в GT класа на 24 Heures du Mans в края на 90-те и началото на 2000-те години, което допълнително потвърди автентичността на серийния автомобил.

Тази малка количка Hot Wheels е 5/10-ият модел от серията HW Torque, с пореден номер 221/250 в рамките на по-широкото годишно издание. Мащабът 1:64 е традиционната скала на Hot Wheels: от близо 4,5-метровата дължина на истинския Viper GTS се получава модел с дължина около 7 сантиметра, който лесно се побира в дланта, на рафт или във всеки ъгъл на витрина. При този мащаб фокусът на производителя обикновено е върху предаването на пропорциите и характерните линии на каросерията — при GTS това означава ниския, широк, мускулест силует и характерната боядисване с двойна ивица. Блистерната опаковка с малка карта е оригиналният формат на Hot Wheels, познат еднакво добре на колекционерите и на по-малките купувачи.

Серията HW Torque е посветена на автомобили, определени от двигателя и въртящия момент — Viper GTS се вписва перфектно в тази категория, тъй като е точно онзи тип кола, за която са говорили през 90-те именно по тази причина: не електроника и помощни системи я държат права, а рефлексите на водача и механичното сцепление. Моделът е препоръчан за деца от 6 години, но темата Viper GTS е по-скоро за онези, които помнят онова време, когато американците все още произвеждаха серийно такива безкомпромисни V10 чудовища — и които с удоволствие биха запазили това усещане на рафт, в осезаема форма.