BMW 858 CSL - Reyn Speed Shop - Otto - 1:18

BMW 850 CSL не беше просто едно от най-красивите Gran Turismo купета на осемдесетте и деветдесетте години — с появата на състезателната версия то навлезе в съвсем друго измерение. Базовият BMW 850i беше представен на франкфуртския автосалон през 1989 г. и веднага показа, че Мюнхен приема сериозно категорията на мощните двуврати туристически купета. На върха на серията стоеше състезателното изпълнение с абревиатурата CSL, разработено за участие в GT-шампионатите. Буквите „CSL" носят тежест и в историята на BMW: като наследник на легендарния E9 CSL от шейсетте и седемдесетте години, това наименование препраща към олекотяване и мощност и е свързано с един от най-известните глави в състезателното минало на марката.

Състезателният 850 CSL участва в GT-сериите в средата на деветдесетте години и макар категорията да беше доминирана тогава от McLaren F1 GTR, BMW версията остана запомняща се по свой начин: мощният 5,6-литров V12 мотор беше настроен за състезателно натоварване, каросерията беше оборудвана с аеродинамични добавки, а намаляването на теглото беше приоритет. В сравнение с оригиналната улична версия, състезателната кола придоби окончателния си вид чрез почти пълно изпразване на купето, модифицирано окачване и състезателни спирачки. Резултатът беше едно изключително характерно купе с дълъг преден капак и плоска линия на покрива, чийто силует е мигновено разпознаваем и до днес.

Екземплярът с боята на Reyn Speed Shop представлява уникален визуален облик, вдъхновен от тунинг и моторспорт културата. Визуалният свят, свързан с името Reyn Speed Shop, черпи от пресечната точка на японската и американската автомобилна субкултура и създава особен контраст с масивната, ъглеста каросерия на BMW 850 CSL. Този вид „what if" подход — тоест как би изглеждало, ако такъв автомобил попадне в ръцете на уникална подготвителна работилница — е все по-популярна посока сред колекционерите на модели, и производителят Otto Mobile прицелва точно тази ниша с това издание.

Otto е един от най-признатите европейски производители на модели на база смола, а екземплярът с каталожен номер OT1173 е изработен в мащаб 1:18 — това означава, че дължината на модела е приблизително 27–28 сантиметра, съответстващи на близо петте метра на реалния автомобил, така че той е забележимо присъствие в витрина или на рафт, а взет в ръка, всеки детайл може да бъде разгледан отблизо. Характерно за моделите на Otto е, че материалът смола позволява прецизно предаване на малките повърхностни детайли — фугите на каросерията, въздуховодите, линиите на праговете — което е по-трудно постижимо с метална отливка. Качеството на боята и богатството на детайлите при това издание също са на познатото ниво на Otto.

Този модел е предназначен преди всичко за тези, които харесват епохата на големите GT купета на BMW, или за тези, които ги привлича моторният спорт на деветдесетте години и свързания с него уникален каросерийен свят. Мащабът 1:18 е за повечето колекционери онзи диапазон, в който характерът на реалния автомобил се предава най-автентично — нито се губи в малкия размер, нито се превръща в мебел за стая. Изпълнението BMW 850 CSL Reyn Speed Shop в тази форма запечатва момент, който никога не е можело да бъде закупен от производствената линия.