В Полша Polski Fiat 126P е известен само като Maluch, което означава „Малкият" – той е един от най-емблематичните източноевропейски народни автомобили, чиято история е тясно преплетена с ежедневието на социалистическа Полша. Италианската основа на Fiat 126 е адаптирана от полския завод FSM (Fabryka Samochodów Małolitrażowych) и се произвежда в Bielsko-Biała от 1973 до 2000 г., като общият брой произведени екземпляри достига около 3,3 милиона. За цели поколения този автомобил е бил първото им превозно средство с четири колела: хората чакали с години, но въпреки това стояли на опашка за него. Задно разположеният, въздушно охлаждан двуцилиндров двигател е с обем само 650 куб. см, но заради практичността и надеждността, произтичащи от малкия му размер, автомобилът се превърна в култов.
Кабриолетната версия на серийния 126P е значително по-рядка глава от историята на този автомобил. Компанията Bosmal – която също работи в Bielsko-Biała и се занимава предимно с автомобилни разработки и прототипи – изработва няколко версии с отворен покрив на базата на Maluch през втората половина на 80-те години. Тези кабриолетни версии на Bosmal никога не влизат в масово серийно производство: те участват предимно на изложения и демонстрации и олицетворяват духа на автомобилното експериментиране от онази епоха. Годината 1987 попада точно в периода, когато полската автомобилна индустрия – като предвестник на политическите и икономическите промени – все по-активно търси иновативни решения. Затова кабриото Bosmal не е просто преработена малка количка: то е документ за индустриалното мислене на една епоха.
Италианският издател Edicola е издал тази специална версия в мащаб 1:43, който е един от най-разпространените за колекционерски модели. В този мащаб моделът е с дължина около 8–9 см, така че лесно се побира на витринна полица и при взимане в ръка добре предава пропорциите на реалния автомобил. Изданията на Edicola обикновено се разпространяват като приложения към европейски списания, което означава, че опаковката – блистер или кутия – може да носи следи от по-малки наранявания, но самият модел достига до купувача в отлично състояние. Тази форма на разпространение в много случаи е довела до широкото им разпространение и днес те са сред предпочитаните колекционерски находки в колекциите на източноевропейски автомобили.
За тези, които се интересуват от полски автомобили, превозни средства от социалистическата епоха или по-редките варианти от фамилията Fiat, този модел представлява истински предметен спомен. Версията Bosmal кабрио е по-малко документирана глава в сравнение със серийния Maluch, за която са оцелели малко физически предмети – но в образа на модел 1:43 тя съхранява този малък, но характерен автомобилен епизод. Артикулът Edicola m04041 представя именно тази рядка версия с отворен покрив, напомняйки, че светът на Maluch е бил много повече от това, което серийните автомобили сами по себе си могат да разкажат.
