Toleman Hart TG184 F1 #19 (1984) - Monaco GP - Ayrton Senna - Mini GT - 1:64

Монако Гран При от 1984 г. е едно от най-анализираните състезания в историята на моторния спорт — не защото някой го е спечелил, а защото победата в крайна сметка не беше позволена. Тогава едва втората година в Формула 1, Ayrton Senna като пилот на скромния отбор Toleman настигаше обиколка след обиколка водача Alain Prost в продължително валящия дъжд и по темпото си имаше реален шанс да поеме лидерството. Съдиите обаче спряха надпреварата с червен флаг точно когато Senna вече изоставаше само с няколко секунди от Prost. Този момент превърна Toleman Hart TG184 в една от най-разпознаваемите коли в иконографията на F1: не победата, а неосъщественото.

Самият TG184 беше типична машина от турбо епохата на осемдесетте. Четирицилиндровият турбо двигател Hart 415T не беше най-мощният в полето — в сравнение с агрегатите на Renault или Honda стартираше със сериозен дефицит на мощност — но инженерите на отбора изградиха около него сравнително компактен и надежден пакет. Toleman по онова време беше млад конструктор, дошъл от по-ниските серии на автомобилния спорт, от Формула 2, в Формула 1, и TG184 беше моделът, с който за първи път показаха наистина сериозен потенциал. Senna завърши на подиума и в Португалия същия сезон, което потвърди: нито пилотът, нито колата можеха да бъдат подценявани. Няколко години по-късно името на отбора се промени на Benetton и историята пое в съвсем различна посока — но TG184 остана върхът на оригиналната ера на Toleman.

Серията Mini GT в мащаб 1:64 спечели сериозна репутация сред колекционерите, защото предлага необичайно внимателно изпълнение за този мащаб. Моделът в мащаб 1:64 намалява дължината на истинската кола приблизително шестдесет и четири пъти, което означава, че при TG184 става дума за модел с дължина около 6–7 сантиметра — лесен за взимане в ръка, заемащ малко място на витрина, но все пак добре видим. При този мащаб детайлността зависи преди всичко от точността на формата на каросерията, боята и декалите, и Mini GT обикновено се представя силно именно в тези точки. Бяло-червено-черната ливрея на Toleman на колата с номер #19 е една от най-разпознаваемите F1 ливреи от осемдесетте, която дори в такъв малък модел веднага се разпознава от всеки, запознат с тази епоха.

Този модел е едновременно документ и материален спомен: той пресъздава онзи дъждовен следобед в Монако, когато Senna за първи път показа на света, че е способен на изключително представяне дори при изключителни обстоятелства. Броят с каталожен номер MGT01118-L се доставя в кутия и е предназначен за колекционери, които търсят не просто малка количка, а история, свързана с конкретно състезание и конкретен момент, която да пазят на рафта си.