Fiat 500F (1950) - зелен - Norev - 1:43

При споменаването на Fiat 500 почти всеки си представя едно и също: заоблената каросерия, малките колела и онзи невинен, почти усмихнат израз, който италианските дизайнери в края на петдесетте години сякаш случайно, но гениално са вложили в този автомобил. Оригиналният Fiat 500 — с пълното си наименование Nuova 500 — се представи за първи път през 1957 г. с цел да примами работническата класа на следвоенна Италия от мотоциклети към четириколесни превозни средства. Малката количка, оборудвана с въздушно охлаждан боксер мотор, монтиран отзад — първоначално двутактов, а по-късно четиритактов — оправда толкова добре възложените й надежди, че производството й продължи чак до 1975 г. — близо две десетилетия тя изпълваше италианските улици, фабрики и фонове на филми.

Версията 500F се произвеждаше между 1965 и 1972 г. и е един от най-разпространените варианти на серията, произведен в най-голям брой екземпляри. От по-ранните модели се отличаваше най-вече с вратите, отварящи се напред — първите поколения на Nuova 500 имаха „самоубийствени врати", отварящи се назад, докато F-серията вече прилагаше познатото, по-безопасно решение. По това време двигателят нарасна до 499,5 кубически сантиметра, въздушно охлаждан двуцилиндров, с мощност от около осемнадесет конски сили — но в автомобил с тегло едва шестстотин килограма това беше достатъчно за градско движение. Fiat 500F по своето време не беше лукс, а свобода: преживяването на първия собствен автомобил за стотици хиляди италиански семейства.

Френският производител на модели Norev с версията си в мащаб 1:43 увековечава формата, която прави истинския 500 толкова разпознаваем: заоблената линия на покрива, късия преден капак, характерната C-стойка и малките, но пропорционални колела. В този мащаб моделът е с дължина около 7–8 сантиметра — лесно се държи в ръка, заема минимално място на витрина, но въпреки това отлично предава духа на оригиналното превозно средство. Този конкретен екземпляр е с зелена боя, бежов покрив и бежов интериор — комбинация от цвят и материал, която е много близо до естетиката на италианските малки колички от шейсетте години. Важно е да се знае, че моделът не се отваря, тоест вратите и капакът са фиксирани, което в мащаб 1:43 е напълно обичаен подход.

Fiat 500 с годините се превърна в много повече от превозно средство: появяваше се във филмите на Фелини, стана символ на римския дух на шейсетте години и днес е един от най-емблематичните обекти на vintage италианския дизайн. Затова такъв модел е интересен не само за колекционери на Fiat, но и за всички, които се интересуват от италианския начин на живот, дизайна на шейсетте години или историята на автомобила. Продуктите на Norev обикновено се отличават с прецизно боядисване и пропорционално изпълнение на каросерията, което в категорията 1:43 — където детайлността е физически ограничена — е най-важното, което един колекционер може да очаква.