Porsche 911 Targa (1969) - зелен - Norev - 1:43

Името Porsche 911 Targa произлиза от италианска дума: „targa" означава щит, табела, и препраща към сицилианската серия от състезания Targa Florio, в която заводът Porsche е постигал множество успехи. Наименованието се появява за първи път през 1967 г., когато щутгартският завод реагира на очакваното затягане на американските изисквания за безопасност с напълно оригинално решение: вместо да построи традиционен кабриолет, той вгражда масивна предпазна дъга от неръждаема стомана в каросерията, зад която задното стъкло и извитата покривна секция са сменяеми. Това решение не само запазва твърдостта на каросерията, но и създава изцяло нов, веднага разпознаваем силует.

Porsche 911 Targa от 1969 г. представлява зрялата, изчистена версия на първото поколение серия 911. По това време моделът вече е преодолял началните си проблеми — сред тях прословутата склонност на ранните екземпляри към завъртане на задната ос, която заводът постепенно коригира чрез увеличаване на междуосието и прецизиране на ходовата част. Към края на шейсетте години 911-ият се е превърнал в надеждна, но живо характерна спортна кола, чиято уникалност се дължи на въздушно охлаждания боксер мотор, монтиран отзад. Версията Targa е особено популярна в САЩ, където много хора харесват усещането за открит покрив, но по-малко — структурните компромиси на кабриолета. През десетилетията серията непрекъснато се развива, а каросерията Targa става толкова иконична, че Porsche използва това наименование и характерното стоманено решение с дъга и до днес.

Norev е френски производител на модели, отдавна известен с особено внимателната обработка на класически европейски автомобили в мащаб 1:43. Този мащаб е една от най-разпространените категории сред колекционерските модели: дължината на такъв модел обикновено е около 9–10 сантиметра, така че лесно се побира на витрина, бюро или в серия от автомобилна колекция, без да заема много място. Мащабът 1:43 е достатъчно голям, за да могат характерните формални детайли — типичната стоманена дъга на Targa, широкият C-стълб, заоблената задна секция и характерните предни светлинни групи — да се разпознават ясно върху модела. Зеленото боядисване не е случаен избор: около прехода между шейсетте и седемдесетте години нюансите на зеленото, сред тях ярко ирландско зелено и по-маслинени тонове, са били много на мода при спортните коли от онова време, като подобни цветове са присъствали и в гамата на Porsche.

Този модел Norev 1:43 Porsche 911 Targa (1969) е неотварящ се — вратите, капакът на двигателя и багажникът остават в фиксирано положение — което е характерно за моделите в тази размерна категория, предназначени предимно за витрина. Акцентът е върху външния вид и вярното предаване на формата. Препоръчва се на колекционери, които искат да съхранят в колекцията си ранния период на марката Porsche, дизайнерската концепция от края на шейсетте години или пък уникалния облик на каросерията Targa в компактен и естетичен модел.